lundi 1 octobre 2007

Yamaska Sud-Est (proche de West Brome)



Débit: idéal entre 7 et 12 pour la section (CEHQ30314 x 0.3)

Niveau requis: intermédiaire

Put-in: 104 (Ch. Knowlton) et Ch. Barnes (
45.208749, -72.611214)
Put-in optionnel pour section du bas: parc Call’s Mills (Soles et Stagecoach, prendre l'impasse Ch. Soles). Il faut emprunter le sentier du parc (celui de gauche) sur 500m pour rejoindre la rivière.

Take-out : Ch. Soles près de West Brome. Conseil: Faire la navette par la 104 et 139 car le ch. Barnes est souvent en mauvais état.

Description: Dans ce coin retiré et magnifique du Québec ou on accède par des routes de gravelle, j’ai eu la chance de descendre cette belle petite section de 6km un jour d’été après une grosse pluie. Mon ami Jean m’en avait parlé et m’avait montré des vidéos des grosses passes qu’il avait pris lors d’un repérage alors que la rivière était en crue au printemps. Le jour de ma descente, la branche avec la chute de Berry manquait d’eau.


La rivière commence par un bon planiol de 1km. Après cela, c'est continu jusqu'au bout. On retrouve les belles roches bleues typiques à l’Estrie. Une longue section de R1/2 sur 2kms environ est très plaisante si le niveau d'eau est suffisant. Il faut se méfier des arbres tombés en travers. On rejoint ensuite un rapide plus notable (R2 de 150m) "le picnic" après le put-in optionnel par le parc. Les branches Nord et Est se rejoignent et la rivière gonfle un peu.

Plus loin, il faut s’arrêter rive droite avant le pont pour portager une grosse cascade et un canyon en passant au début par la route et en suite en lisière de champ. 

Description de la section portagée: La cascade fait 8 à 10m de hauteur en 2 paliers principaux (à un débit autour de 5, c'est du classe 5: deux boofs enlignés rive droite). Si vous avez le calibre et que le débit est adapté, soyez discret car une maison se trouve juste en face en pleine vue et il s’agit d’un terrain privé sur les deux rives. Une nouvelle clôture avec barbelés en haut bloque sans équivoque l'accès depuis le chemin Stagecoach. Suit le canyon étroit R3/4. Un danger consiste dans le fait qu'un arbre pourrait s’être coincé dans cette section encaissée et que le repérage pose problème.

On rejoint donc la rivière après le portage de 600m, en remettant à l'eau à côté d'un lean-to rive droite (demander permission à la maison jaune). On reprend avec 2km de R1 à R1/2 selon le débit. On croise deux affluents rive gauche et c’est très beau et apaisant. La rivière se sépare en deux branches mais celle de gauche est à éviter (embacles, manque d'eau). Après une courbe à gauche et une maison verte en face, ne manquez pas le take-out masqué par la végétation (trail de 4 roues quand l’eau est basse). 

Note: on a, une fois avec la rivière en crue à 15m3/s, été jusqu'au lac environ 10km plus loin. Ca se fait plutôt rapidement avec le courant fort et il y a 2-3 passages R1.






Yamaska - Bromont

Yamaska - Barrage sous le lac Brome jusqu’à Bromont (13km)

Débit: La station 30353 (pond=1) permet maintenant de bien estimer le débit car elle est placée vers la fin de la section (8m3/s minimum; 12+ souhaitable, 16 idéal, 25 ca déborde). 

Notes: L'ancien estimé vient de la station 30302 avec une pondération entre 0.1 et 0.2 mais cet estimé est trés peu précis. Souvent,deux vannes ou + du barrage sont ouvertes un jour avant la pluie (en particulier l'automne).

Niveau requis: débutant encadré (quelques portages nécessaires). En forte crue, être très méfiant avec les arbres sur les berges inondées. Voir section "Put-in" ci-dessous pour suggestion de mise à l'eau en aval après les seuils.

Put-in: sous le barrage en aval du lac brome. À partir de Bromont, on prend le boulevard Bromont qui devient le chemin Fulford vers le lac Brome pendant 12.5kms pratiquement jusqu’à une intersection en T  (on se stationne à gauche environ 250 mètres avant l'intersection). La rivière est juste à côté sur la gauche.

Note: Idéalement, allez faire un tour au Domaine des érables pour jaser un peu avec Reine, la propriétaire du terrain par lequel on accède. C'est juste à droite à l'intersection en T. 

Finalement, pour une sortie plus axée débutants, une mise à l'eau sur le chemin Davis est recommandable (cet accès peut aussi être utilisés comme sortie pour faire juste la section amont courte).

Take-out: sous le 2ème pont à Bromont. Stationner près de la SAQ par exemple. Ou de l'autre côté de la rue Shefford dans un quartier résidentiel : il y a un chemin d'accès à des instruments de mesure près de la rivière (après le deuxième pont, rive gauche)

Take-out alternatif avant le lac: chemin Mitis, il y a un grand stationnement en bas à gauche. Je pense qu'entre les maisons du bas, il y a un passage public (à valider avec les riverains si ils sont là).


Description: quelques centaines de mètres de plat avant d’arriver à un déversoir avec une passerelle verte. Le portage se fait par la rive gauche (les résidants sur la rive droite ne veulent pas qu'on passe sur leur terrain) jusqu'au bassin du bas. Pour les pagayeurs de meilleur calibre qui le souhaitent, il est possible de remettre à l'eau en bas du déversoir dans le rapide classe 3 qui présente un boof sympa en bas à droite.

On atteint vite une section de rapides qui débute par un R2 court qui se passe bien au centre (on dirait un seuil vu d'en haut). Un peu plus loin, il y a un S3 juste après une forte courbe à gauche. Il peut être repéré sur les deux rives mais il est plus visible et plus facilement portageable par la rive droite. Une ligne centre-gauche est typiquement souhaitable dans ce seuil. Le rapide classe 2 se poursuit un peu après le seuil. C'est ensuite plus tranquille jusqu'à un pont un peu bas. Des rapides de classe 1/2 suivent jusqu'à un planiol.

Attention au danger qui s'en vient: c'est une chute de 1.5m qui arrive vite. Il faut impérativement repérer ce seuil de classe 4/5 car il y a souvent un arbre ou deux coincés juste après. 

Il faut donc prendre un contre-courant quand la rivière cesse de faire des méandres. C'est pas loin après un gros coude à droite suivi de deux autres courbes (reprise des rapides faciles mais continus après le planiol mentioné plus haut). Je conseille de ne pas attendre de voir le seuil avec des débutants.

Note: pour les avancés qui décident de sauter le seuil après repérage, je recommande l'enchainement avec le bras de droite qui contient un beau rapide avec seuil (classe 3), le tout sur 100m environ. 


Note: La rivière se divise en 2 après ce même seuil 4/5 (grosse île) et le bras de gauche, plus étroit, est aussi faisable et s'avère parfois intéressant (selon débit et présence ou non d'embacle). Il faut s'assurer que ce passage soit libre d'arbres donc prendre le temps d'aller repérer correctement si on compte remettre à l'eau dans ce bras de gauche. Sur la fin, c'est un peu encombré de roches et ca peut passer un peu juste sous le pont selon le débit.


Puis on repart pour une section tranquille de R1 et EV jusqu'au prochain pont (Davis). Juste avant ce pont, les rapides reprennent de la vigueur avec un vrai R2 suivi de beaux R1/2 sur une petite dizaine de kms. Entre 13 et 16, il y a de beaux arrêts contre-courants à faire presque tout le long et aussi quelques vagues à surfer. 

Avant d'arriver à un petit lac de 1 km de long, les rapides deviennent progressivement de classe 1 (à part un petit sursaut dans un passage serré à droite) et il y a ensuite possibilité de sortir au niveau du chemin de la Mitis. 

Si on poursuit, on s’arrête à gauche de la cascade au bout du lac et on portage par la gauche. Il ne faut pas descendre cette cascade car des roches sont souvent déplacées et ajoutées ici.

Un dernier km avec des rapides faciles mais encore intéressants, puis on passe sous un premier pont en arrivant à Bromont puis un deuxième ou il y a un R2/3 court qui se fait à vue sur la droite. On débarque ensuite à gauche. Le stationnement (centre commercial) est en haut de la pente herbeuse entre les 2 ponts ou sinon dans la rue résidentielle en aval du 2ème pont.











Yamaska - Adamsville

Yamaska - Pont d'adamsville au Pont couvert (5kms)
Débit: 20m3/s (30302*.35) ; section refaite à 25m3/s qui est un meilleur débit

Niveau requis: intermédiaire encadré (repérage important)

Put-in: après le pont d'adamsville sur la rive droite

Take-out : après le pont couvert du chemin Léger sur la rive gauche

Description: La section commence tout de suite par un R3/4 qu'on peut repérer sur la rive droite. A la fin du rapide, les lignes sont étroites entre les roches et le rappel du centre (une ligne juste à gauche du rappel et une autre proche de la rive droite à ce débit). Ensuite on rencontre quelques rapides faciles et on passe sous deux ponts avant un long planiol de 1km.

L'entrée dans le prochain R3 se fait par la droite ou par le centre-droit (seuil rocailleux à gauche et au centre).

Une section difficile est annoncée par une petite ile toute en longueur, il faut s'arreter sur la rive droite avant l'ile. On peut repérer presque toute la section (incluant le double seuil classe 4) depuis cette rive. Pour le bras gauche, on pourra s'arreter sur l'ile (pointe amont) pour le repérer; sinon, ce R2 de 30m se passe bien en longeant l'ile.
L'entrée du double-seuil se fait dans le V plutôt centre-gauche. Le seuil à rappel qui suit demande d'aller chercher le bout de la "langue" à gauche (pas trop à gauche non plus car il y a de la roche) car il y a un rappel du centre-gauche pratiquement jusqu'à la rive droite...

Un beau R3 suit (départ centre-gauche pour aller ensuite chercher la rive droite). Encore quelques R2 faciles et planiols courts qui nous amènent au pont couvert sous lequel un beau S3 qui se passe bien par la gauche pour finir la descente en beauté.

Willow

Débit: fait à 0.6 (rive droite, jauge en amont du pont du rang 11)  - débit un peu gratte cailloux

Niveau requis: intermédiaire

Put-in: rang 9 dans le 2ème "fossé" croisé


Take-out : rang 11 pour la section de classe 2 (3) ou route 143 pour ajout de la section avec un peu de classe 3/4 et un déversoir à portager

Description: On commence dans un ruisseau étroit et on voit des petits saules sur les bords comme le nom de la rivière l'indique. Après un apport d'eau par un autre ruisseau rive gauche, le lit de la rivière se creuse et on se retrouve en milieu sauvage avec des falaises de glaise. Les rapides de classe 1 à 1/2 sont faciles mais il faut se méfier des embâcles.


 Avec les kilomètres, la rivière s'anime un peu plus et on passe du classe2 avec à l'occasion du 2/3. Puis juste avant d'arriver au rang 11, il y a un beau classe 3.

On peut sortir ici (il y a une jauge pour savoir si le niveau est bon; entre 0.8 et 2 idéalement)

Sinon, les derniers kilomètres offrent un surplus d'action avec un seuil 3/4 et un rapide qui suit en petits seuils (classe 3). En arrivant au 2ème take-out et après une passerelle, attention au dangereux déversoir (portage rive gauche)





St-Régis (NY)


Rivière St-Régis (NY) entre St-Regis Falls et Nicholville (12kms)

Débit mini: entre 1500 et 2000cfs (le calcul est le suivant: jauge sur la St-Regis à Brasher moins celle sur la branche Ouest à Parishville) ou 2.5ft sur AWW. Débit un peu bas et manoeuvrier. À 3.5ft, c'est un beau débit avec moins de roches.


Niveau requis: intermédiaire fort à ce niveau. Intermédiaire/avancé au-dessus de 4ft. Nager serait désagréable étant donné le caractère très continu.

Take-out : Avant le pont de la 11B, rive gauche à Nicholville. On stationne dans une courbe sur River St. Demander la permission de passer à la maison juste un peu plus bas sur le chemin.

Put-in: Prendre Fort Kemp Road vers l'est puis à droite sur la 458. Se stationner dans le camping à St-Regis Falls (pas sur le gazon). Mettre à l'eau en bas de la chute et en amont de la passerelle.

Description: Très belle section continue. Les deux premiers seuils se négocient bien rivière droite. Le R3 qui suit est plus intense au milieu et mène à un bassin avant un barrage brisé qu’on peut portager d'un côté ou l'autre. La rivière se poursuit ensuite avec la même intensité pour les prochains 3 kms.

On trouve ensuite une section progressivement plus calme avant et après le pont de Mill Rd. Les rapides reprennent en difficulté plus loin et on arrive dans un beau canyon avec des parois rocheuses verticales des deux côtés. Le seuil 4 se trouve juste un peu plus bas. On a collé la rive gauche pour pouvoir repérer puis on a fait une reprise et une ligne par la droite à ce niveau (pas assez d’eau à gauche).

La fin de la section est plus ludique avec quelques belles vagues. De manière générale, la rivière est sauvage et magnifique. Une belle cascade rive gauche annonce la fin de la section.

Vous trouverez des autres descriptions de cette section sur cartespleinair.org et americanwhitewater.org. Nous avons aussi parcouru la section en aval sur deux jours ainsi qu'une section de la branche ouest (http://qcexpes.blogspot.com/2019/05/branches-de-la-st-regis.html)



St-Maurice (rapide des Hêtres)

Situé juste en amont de Shawinigan

Niveau requis: débutant fort minimum. Attention au gros côté (R4), il y a au moins un rappel dangereux que j'ai vu là. Les gens vont plus souvent dans le bras de rivière près de la rive gauche (celui de droite sur ma carte ci-dessous) là ou il y a au moins un beau rouleau.

Take-out et Put-in: débarcadère au bout du chemin du rapide des hêtres (accès par le Rang St-Mathieu : rive gauche du St-Maurice)
 
Région: Mauricie
Installation: Rocher de Grand-Mère, centrale aval

Description: Plusieurs rapides intéressants à découvrir (un peu pour tous les gouts mais les débutants risquent de trouver que ca pousse de manière générale; sauf peut-être après le 15 septembre car le niveau d'eau pourrait alors être bas). 
 
Des belles vagues à surfer et une belle ballade en général entre les îles. Le courant va du haut de la carte vers le bas; les flèches bleues claires indiquent les contre-courants qui permettent de remonter la rivière. Le seuil près de la rive droite ne roule qu'en crue selon moi.



Saint Laurent (section Récréoparc)

 Section du récréoparc – 2.5 à 3 km

Niveau requis: débutant fort minimum (si on suit la ligne recommandée). Danger en cas de nage.

Take-out: Sortir rive droite au niveau de l'escalier en métal

Put-in: aller à pied au bout du chemin "River Road". Il y a un panneau indiquant de ne pas entrer dans le territoire de la réserve de Kahnawake. Je suggère pour cette raison de laisser juste un vélo dans cette zone et de ne pas s'engager en auto sur le petit chemin "River Road". C'est un court portage de 200 mètres.

Stationnement pendant la descente: payant à la plage du récréoparc en été ou sinon de l'autre côté de la voie maritime très proche du pont dans Sainte-Catherine.


Description: Pour une descente avec rapides de classe 2 max, s'en tenir aux trajectoires indiquées en jaune et en vert. Le Saint-Laurent est immense et se repérer est très difficile. Il faut aussi beaucoup anticiper car la force du courant est grande ici. Pour découvrir en sécurité, allez y bien équipé, en été et suivez la ligne verte pour commencer si personne ne connait la section dans votre groupe.

Il faut vraiment éviter d'aller ou les indicateurs de danger en orange sont placés sur la carte à moins de bien connaître le passage et d'avoir un niveau au moins intermédiaire en kayak d'eau-vive.

Il faut absolument éviter d'aller ou les indicateurs de danger en rouge sont placés sur la carte. Il y a là des cassures et des trous à rappels très larges et dangereux. De manière générale, les rapides Sainte-Catherine situé au delà de l'ile au diable sont les plus gros parmi les rapides de Lachine. Et tout cela, c'est sans parler du danger de croiser un jetboat de saute moutons!

Lorsqu'on connait bien l'endroit, on peut trouver quelques grosses vagues vertes parfois surfables en long kayak au fil de la descente. Le niveau d'eau du Saint-Laurent affecte ces vagues mais la descente est toujours possible en été. 

On peut observer beaucoup d'oiseaux et voir Montréal depuis le fleuve. On peut faire une pause ou deux derrière les iles. C'est vraiment un environnement magnifique.


Saint François en aval de Weedon

 Débit: 20m3/s (station 30284 sans pondération). C’est un débit juste suffisant. Descendu aussi entre 70 et 50m3/s. L'idéal est entre 35 et 60 je dirais.

Niveau requis: débutant formé en eau vive entre 20 et 40 et deb/int au-dessus

Put-in: en aval du barrage (attention aux relâches imprévisibles). Navette de 21km par le 4e rang et la 112 puis 255 pour se rendre à la sortie.

Take-out : à Bishopton au pont (stationner rive droite côté aval semble possible)

Description: Belle section sauvage quasi continue de classe 2 pour les premiers 7 kms. Un sentier rive droite permet aux pêcheurs de descendre vers les fosses depuis le barrage (au moins pour les 2 premiers kms).

Les 7 kilomètres suivants ont encore du courant avec plusieurs beaux passages entre la classe 1 et 2. La section est belle et les rapides amusants pour qui apprécieles arrêts contre-courant.

Et on termine par environ 3km de plat avec les pontons et les seadoos.


 


St-Esprit (Moulin Bleu) près de l'Épiphanie


St-Esprit au nord de l’Épiphanie (entre 4 et 5.5kms)

Débit: 8m3/s était juste correct. (pour estimer : utiliser la station 52233 du CEHQ avec une pondération de 0.25 ou encore 52401 x0.75)

Niveau requis: intermédiaire


Put-in recommandé: Là ou la 341 passe près de la rivière au début ou à la fin de la section "EV+R1".

Put-in alternatif: au moulin Bleu sur la 341 au nord de l’Épiphanie (attention au déversoir)

Take-out : Là la route 341 passe proche de la rivière à l’endroit indiqué sur la carte. Il existe aussi un accès pour la sortie juste après le S3/4 mais on manquerait le plus beau rapide de la section.

Description:


Petite section de printemps avec:
  1. un déversoir en théorie pas pire pour pratiquer son boof (derrière le Moulin bleu). Par contre,  ça rappelle surtout à niveau plus haut et ca pue pas mal... Le bassin est assez profond.
  2. Des rapides et seuils sur des longues dalles (slides) qui sont très ludiques. Des vagues pour jouer en bonne quantité.
Et aussi :
  1. Des odeurs nauséabondes dans le premier km (pince-nez obligatoire!)
  2. Beaucoup de débris et déchets dans la rivière avant et après le take-out...
Le S3+ se passait bien au centre-gauche le jour du relevé.
Le R3+ finissait par un rappel évitable par la droite ou punchable à 8m3/s (après la passerelle et la courbe à gauche). Il faudra s’en méfier surtout à haut débit (beau sentier de repérage/portage rive gauche).



Note: on a aussi fait la section plus en aval (du rang de la cote St-Louis au rang St-Esprit). Mise à l'eau après le déversoir qui se trouve au niveau du pont. Le 1er km est plutôt continu (classe 1 et 2 avec un seuil de 1.5m après la courbe qui suit voie ferrée). Il y avait deux bonnes embâcles à portager plus en aval et beaucoup d'animaux (faucon, vison, héron, canards, carouges, ...).

Basse Ste-Anne (Portneuf)


Débit: 50 (CEHQ50408)  - bon débit
(mini=25; recommandé entre 35 et 70)
Note: Il se peut que la réalité du débit varie malgré l'indication de la jauge et ce à cause du barrage qui régule le flot (accumulation dans le lac en amont du barrage lors de grosse pluie d'été et débit max régulé fait que le débit va rester beau plus longtemps que ce que la jauge laisse penser).

SECTION « LM »

Niveau requis: Débutant si mise à l’eau B (voir la carte). Il faut avoir un niveau permettant de chavirer le moins possible en R2 car la roche est coupante par endroit...

Put-in: parc régional de Portneuf à St-Alban. SVP, payer $12 à l'accueil par véhicule restant à la mise à l'eau (ou pour n'importe quel stationnement autour du put-in). Donc laisser le moins d'auto possible en haut.

Take-out : Dans le village de St-Casimir après le pont routier sur la rive droite.

Description:
Belle ballade iconographique du mouvement « LM ». On y trouve quelques R2 avec des vagues vertes pour permettre aux kayakistes en long bateau de surfer. Le cadre est magique avec des berges sculptées par l’eau.

Note : on se méfiera des affouillements (undercuts) en début de section. Surtout avec la mise à l’eau A reservé aux kayakistes de bon calibre.



SECTION « REMOUS D’OSCAR »

Niveau requis: Débutant énergique (pour la remontée de l’affluent)

Put-in: bord de la route 354 après une courbe (voir carte)

Take-out : Pont de la rivière Charest

Description:

Belle ballade relax avec un rapide un peu plus marqué qui a un rouleau pour jouer à certains niveaux d’eau. Les berges en strates sont magnifiques dans cette partie. Plus loin, nous avons pris la branche à la gauche de l’ile et ça passait juste à 25m3/s. Pour sortir, nous avons remonté la rivière Charest jusqu’au 2ème pont (celui moins en hauteur). Il faut que cet affluent soit au débit idéal (ni trop haut, ni trop bas) pour que ce soit possible.



Haute Ste-Anne (Portneuf)



Section continue de 5km environ

Débit: 120 (CEHQ50408)  - débit moyen-haut
(à faire idéalement autour de 200 pour qu’il y ait assez d’eau dans la Talayarde. Sinon, c’est très bien à 120 mais je ne saurais pas trop où conseiller de mettre à l’eau… Nous avions commencé beaucoup plus haut – voir note tout en bas)

Niveau requis: Intermédiaire (attention au R4 – repérage par rive gauche recommandé)

Put-in suggéré: Take-out de la section avancée sur la Talayarde. Nous n’avons pas testé car nous venions de l’amont sur la Ste-Anne le jour de notre première descente.

Take-out suggéré : La route (rue Mgr Vachon puis rang du Nord) est proche de la rivière au nord du chemin de la rivière verte. Il faudrait trouver un endroit adéquat près de l'endroit indiqué sur la carte. Sinon, il est possible de sortir en amont du barrage à St-Raymond 8km plus bas.

Description: 

(description de la fin de la Talayarde à venir - non repéré pour le moment à part les derniers 200m à bas niveau d'eau)

Le R4 présente une chicken pass intéressante près de la rive gauche. Il est donc préférable de faire la branche de gauche du R3 juste avant. Ce n'est pas très facile à repérer donc prenez votre temps. Il y a un rappel étroit à éviter en bas de la ligne de gauche. Le côté droit de la rivière donne sa cote à ce rapide. Il y a un méchant gros trou en bas. 
 
Suit une super section de 3 km continue et plutôt facile (R2 à R2/3). C’est vraiment un très beau rapide pourtant très rarement descendu il me semble… La rivière se calme ensuite et la route s’en rapproche amenant un cadre plus champêtre et moins sauvage.

Note : Nous avons fait une section commençant 12-13km en amont de la Tourilli (accès par la rive gauche). Il y a une belle longue section de R1/2 à R2 sur plusieurs kms avant la jonction avec la Tourilli. Il y a aussi dans cette partie un affluent rive droite, la Chézine, qui peut être descendue sur son dernier demi-km (R2/3 (3) très beau – accès par un sentier au niveau d’un pont).